伺服阀结构及工作原理

对于伺服阀的结构以及工作原理，您了解多少呢，今天西安比例伺服小编就给大家分享一下关于伺服阀的相关知识小知识：

伺服阀结构：

1、衔铁；2、挡板；3、喷嘴；4、反馈杆（既弹簧片）；5、滑阀；6、滤网；P1：滑阀左边控制油压；P2：滑阀右边控制油压；P3、P4：压力油；P5：通油动机活塞下部；P6：集成块上连接盲板注：P3、P4压力油未经过6（滤网），P1、P2滑阀控制油经过6（滤网）

电液转化器是由一个力矩电动机、两级液压放大和机械反馈系统等组成。力矩电动机是由一个两侧绕有线圈的水久磁铁组成。当伺服放大器输出的电流改变时,电液何服阀内力矩电动机的衔铁线圈中有电流通过,产生一磁场,在其两侧磁铁的作用下,产生一旋转力矩,使衔铁旋转并带弹动与之相连的挡板转动。

伺服阀工作原理：

汽阀开启过程：DEH控制器发出阀位开启指令，通过电磁作用，将挡板转动，挡板移近左边喷嘴时,该喷嘴的泄油面积减小,使流量减小,喷嘴前的油压P1升高；与此同时右边喷嘴与挡板的距离增大,流量增加, 喷嘴前的油压P2降低。由于挡板两侧喷嘴前的油压与下部滑阀的端部油室是相通的, 当两只喷嘴前的油压不相等时,则滑阀两端的油压P1、P2也不相等,P1>P2，差压导致滑阀5向右边移动，使滑阀凸肩所控制的油口开大，P4压力油进入P5中，P5与油动机活塞下部相连,控制通往油动机活塞下腔的高压油,使油动机活塞上升，开大汽阀。

汽阀关闭过程：在DEH控制器发出阀位关闭指令，通过电磁作用，将挡板转动，挡板移近右边喷嘴时,该喷嘴的泄油面积减小,使流量减小,喷嘴前的油压P2升高；与此同时右边喷嘴与挡板的距离增大,流量增加, 喷嘴前的油压P1降低。由于挡板两侧喷嘴前的油压与下部滑阀的端部油室是相通的, 当两只喷嘴前的油压不相等时,则滑阀两端的油压P1、P2也不相等,P2>P1，差压导致滑阀5向左边移动，使滑阀凸肩所控制的油口开大，P5油动机下腔油泄掉进入P7有压回油中，使油动机活塞下降，关小汽阀开度。

备注：P6油腔室的接口在油动机集成块上是盲板，没有与油动机的进油口相连。