为何液压系统要试压?注意事项是什么？

为何液压系统要试压？其实液压系统试压的目的主要是检查系统、回路的漏油和耐压强度。系统的试压一般都采取分级试验，每升一级，检查一次，逐步升到规定的试验压力。这样可避免事故发生。

试验压力的选择：中、低压应为系统常用工作压力的l.5～2倍，高压系统为系统极限工作压力的1.2～1.5倍；在冲击大或压力变化剧烈的回路中，其试验压力应大于尖峰压力；对于橡胶软管，在1.5～2倍的常用工作压力下应无异常变形，在2～3倍的常用工作压力下不应破坏。

下面西安液压系统小编提醒大家液压系统试压时，应注意以下事项。

①试验时，必须注意安全措施。

②试压时，系统的安全阀应调到所选定的试验压力值。

③液压系统中出现不正常声响时，应立即停止试验，待查出原因并排除后，再进行试验。

④在向系统供油时，应将系统放气阀打开，待其空气排除干净后，方可关闭，同时将节流阀打开。

⑤按设计要求的工作压力进行调节，要逐渐升压，并按操作规程办事。

关于液压油在运转调试中的温度问题，，要十分注意，一般的液压系统最合适温度为40～50℃，在此温度下工作时液压元件的效率极高，油液的抗氧化性处于极佳状态。如果工作温度超过80℃，油液将被早期劣化（每上升10℃，油的劣化速度增加2倍），还将引起黏度降低，润滑性能变差，油膜容易破坏，液压件容易烧伤等。因此液压油的工作温度不宜超过70～80℃，当超过这一温度时，应停机冷却或采取强制冷却措施。

在环境温度较低的情况下，运转调试时，由于油的黏度增大，压力损失和泵的噪声增加，效率降低，同时也容易损伤元件，当环境温度在10℃以下时，属于危险温度，为此要采取预热措施，并降低溢流阀的设定压力，使油泵负荷降低，当油温升到10℃以上时再进行正常运转。